起重机配件的类别有很多，起重机配件产品包括各类标准起重配件及其非标准起重配件，起重车轮组是车轮与轴承、轴和轴承箱等组成的机械设备。

车轮组重点是作为支撑起重机和载荷，并在轨迹上使起重机重复进行运行的设备。该设备主要损害的方式是磨损、点蚀及其硬化层压碎。为了提升车轮外表的耐磨强度和寿命，踏面应当进行外表热处理。

4、把预先组装的、新的并带有轴端齿轮联轴节半体的车轮组吊装到起重机轨道上。
5、推入车轮组靠近安装位置，千斤顶使车体下降，穿入紧固螺栓，拧上螺母，保证。
6、适当紧固水平方向螺栓，再相应紧固垂直方向的螺栓，交替进仃，在紧固的司时扳动车轮，检查车轮转动是否灵活，并检查车轮安装的水平和垂直偏斜。

车轮组在使用的过程中，应当操控运行组织车轮水平偏斜值重点是按照不同的产品布局因而采纳相应的技能办法，将车轮安装到支架上组成车轮组，在起重机主布局上，装置调整车轮水平偏斜适宜后固定。偏斜值超差会产生啃轨，增大运行阻力，发生震荡和噪声，家中轨迹和车轮磨损，大幅降低了起重机的应用寿命，所以各类起重机制作技能条件都要对车轮水平倾斜规则答应的数值。

我公司产品主要包括：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、司机室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重机大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道配件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等产品系列。 车轮组由三部分组成，分别是轴承箱、车轮和轴。车轮组的重要影响是用于支撑起重机和载荷，保证车辆在轨道或道路上正常的行驶。车轮组使用过程中有很多的参数和性能，惯性是其中比较拥有代表性的一种。

钢丝绳的两个绳端用压板固定在靠螺旋槽外侧的钢丝绳固定孔上。在卷筒组的工作、面上，车有螺旋槽，钢丝绳就在卷筒的螺旋槽里，这就增大了钢丝绳与卷简的面积，降低部分的应力。同时，卷筒组还可避免起重机配件钢丝绳在卷筒上乱卷，钢丝绳的磨损，增加使用寿命。

车轮组轮子的相对转动重量决定了惯性的大小，相对转动重量不能直接测出，不过可用五到十千克的秤锤，用一条一公尺的线缠绕在花鼓上，依靠秤锤的下坠来推动，相对转动重量越大，加速越慢，能达到的相当高速度较低。相对转动重量越小，加速越快，达到到的相当高速度较高。即相对转动重量，整体轮重也比较重。

车轮组的惯性取决于轮子的相对重量，我们有提到这个数值是无法直接测得，不过关键性的是轮圈与轮胎重。可用一5-10千克的秤锤，以一条1公尺的线缠绕于花鼓上，利用秤锤下坠来推动，此种方式下，相对重量越大者，加速越慢，达到到的相当高速度也较低。

车轮组使用过程中的主要损耗通常是点蚀、磨损和硬化等。所以车轮组材料的选择就非常重要。所以车轮组在进行设计时，要提升抗磨和耐冲击性，以增加设备的应用寿命。

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