应先降油温、后降水温，理由如下：1.油温过高对发动机危害大所谓发动机的温度过高，是指发动机的油温、水温超过90℃。当这两个温度同时过高时，将会影响发动机的工作正常，并给发动机带来一定的危害：缝隙缩小，构成严重磨损或“拉缸”。油温主要表明产热量与冷却量的多少对比。在挖机施工作业中，水温和油温过高是最常见的情况，其对机器性能及寿命影响较大。挖机施工水温和油温过高的原因？水温高：为何会水温高？水箱是作为冷却的，而这个冷却方法是风冷，也就是发动机推动的风扇。所以说，水温高的原因有，节温器卡死，无法开启了，此时水只能走小循环，不通过冷却器了。水箱里面脏了，水不流畅，这可用测温检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低。 就能增加它的应用时间，保证工作的顺利进行。在之前的文章中说明了比较多挖机的有关知识，那么今日又给大家带来什么冷门小知识呢？基于之前有小伙伴问我们，挖机的配件到底都有什么，今日我们就针对这一个话题来聊一下。标准铲斗，岩石斗，强化斗，水沟斗，栅格斗，筛网斗，清洁斗，倾斜斗，拇指斗，梯形斗。标准大小臂，挖机加长臂，加长大小臂（含两节式加长臂和三节式加长臂，后者即拆楼臂）。斗钩，转动液压抓斗，液压抓爪，抓钳器，抓木器，机械式抓爪，快换接头，松土器。发动机，液压泵，分配阀，回转，回转支承，行走推动，驾驶台，操作阀，溢流阀，主控多路阀等。挖机快速连接器。挖机油缸，破碎锤，液压剪，液压夯，震动锤，斗齿。使开挖力成增强加；采用三回路液压系统。产生三个互不影响的独立工作运动。实现与回转机构的功率匹配。将第三泵在其他工作运动上接通，成为开式回路第二个独立的快速运动。另外，液压技术在挖机上普遍使用，为电子技术、自动化控制技术在挖机的应用与推广创造了条件。7)快速拓展电子化、自动化技术在挖机上的应用。20世纪70年代，为了节省能耗和降低对环境污染，使挖机的操作轻便和安全作业，降低挖机噪音，改善驾驶员工作条件，逐步在开挖上应用电子和自动化控制技术。随着对挖机的工作效率、节能、操作轻便、安全舒适、可靠耐用等方面性能要求的提升，推动了机电液一体化在挖机上的应用，并且让其各种性能有了质的飞跃。20世纪80年代。 
